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Le kangoo électrique de 2011

Pour l'instant, on reconnaît ce prototype grâce à sa garde au sol (rabaissée de 20 mm) ses jantes pleines (18’’) et ses feux à diodes électroluminescentes basses d’un bel effet, mais c'est précisément et surtout du côté de l'électricité qu'il faut savourer l’innovation ce prochain modèle... pensez donc : des batteries qui offriront une autonomie de 160 km (!) avec deux modes de rechargement différents :
· Une charge classique sur une prise domestique 10A ou 16A 220V permet de recharger le
véhicule en 6h à 8h. Un mode de rechargement adapté lorsque le véhicule stationne la nuit
ou pendant la journée de travail.
· Une charge dite rapide avec une prise 32A 400V triphasé permet à Kangoo be bop Z.E. de
recharger 80% de la batterie en 30 mn environ.

Ce véhicule vient d'être révélé à l’Assemblée Générale des actionnaires de Renault ; la clientèle pourra l'acheter dès 2011.

A lire aussi : le prochain utilitaire électrique américain


plus d'infos dans le livre des camionnettes

 

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Plein phare sur l'utilitaire étrange ou le retro

LDV Maxus electrique; Angleterre/Russie !

Super Goelette (SG2) Saviem, 19663,5 t de C.U  ; Citroën 1950

 

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un tricyclomoteur

utilitaire en 2009 !